スカニア 販売・メンテナンス
SCANIA
北欧スウェーデン発・世界が認めたプレミアムトラック
ドライバーが集まるトラック、
スカニアSUPER。
採用力を高め、輸送効率を変える。
スカニア正規ディーラー ──エーコム株式会社（広島を拠点に山口県西エリアまで対応）
試乗予約車：460R 4×2トラクタヘッドSUPER
こんなお悩みはありませんか？
- 求人を出しても、ドライバーの応募がなかなか集まらない
- 採用してもすぐに辞めてしまい、定着率が上がらない
- 燃料費の高騰で、輸送コストが年々増加している
- 車両の老朽化が進み、修理費がかさんでいる
- 2024年問題で輸送効率の改善を迫られている
- 国産トラックでは差別化が難しく、他社との競争で苦戦している
これらの経営課題を、「トラック選び」で解決できるとしたら？
スカニアを導入した企業は、採用・燃費・稼働率のすべてで成果を実感しています。
世界が認めたプレミアムトラック、
Scania（スカニア）
スカニア（Scania）は、1891年にスウェーデンで創業した130年以上の歴史を誇る大型トラック・バス・エンジンの製造メーカーです。
フォルクスワーゲン傘下のTRATONグループの一員として、世界100カ国以上で事業を展開。
1,500カ所を超えるサービス拠点と約6万人の従業員を有しています。
なぜ今、日本でスカニアが選ばれているのか
物流2024年問題によるドライバー不足、輸送コストの上昇──
変化の時代に、スカニアは「ドライバーが乗りたいトラック」として、
採用力の強化と輸送効率の改善を同時に実現しています。
スカニアは単なるトラックではありません。
あなたの事業を成長させるビジネスパートナーです。
スカニア導入で得られる、
5つの経営メリット
スカニアは「かっこいいトラック」という印象だけではありません。
導入企業が実感している、具体的な経営成果をご紹介します。
ドライバーが「乗りたい」と集まるトラック
スカニアは多くのトラックドライバーにとって「一度は乗ってみたい」憧れの存在です。実際に「スカニアに乗りたいから」と応募してくるドライバーも多く、地方から上京して寮住まいで働くドライバーもいるほどです。
求人広告だけでは集まらなかった人材が、スカニア導入をきっかけに自ら応募してくる──ドライバー不足の時代において、これは大きな競争優位となります。さらに、ドライバー満足度が高いため定着率も向上し、採用コストの削減にもつながります。
燃費効率No.1！スカニアがドイツの比較試験で大差をつけ勝利
ドイツの長距離トラック比較試験「ETC 2023」で、スカニアが最も燃費効率に優れたトラックに選ばれました。主要メーカーが参加する中、平均ディーゼル消費量で2位のブランドに4.9%の大差をつけて勝利しています。年間15万km走行した場合、計算上約471,000円（3000ユーロ：1ユーロ＝157円換算）の節約が可能になります。同社の優れた燃費効率が明確に証明されました。
※本テスト結果はドイツの道路交通条件に基づくものであり、日本国内での実際の燃費を保証するものではありません。あくまで参考値としてご覧ください。
フレーム腐食が極めて少なく、車両寿命が長い
国産トラックではフレームの腐食が車両寿命を決めてしまうケースが少なくありませんが、スカニアはフレーム等の基本部分の腐食が非常に少ないのが特徴です。
「フレーム腐食＝車両寿命」にならないため、長期間にわたって安定した稼働が可能。結果として、車両の入れ替え頻度が下がり、総保有コスト（TCO）を最適化できます。
DOHCエンジンとの一体設計による圧縮開放ブレーキ（CRB）や、Scania Twin SCR排ガス浄化システムなど、先進技術によりメンテナンスコストも低減しています。
北欧発の安全思想が、ドライバーと荷物を守る
世界で最も厳しいといわれるスウェーデンの安全基準を満たすスカニアは、先進の安全支援システムを標準装備しています。
- 改良型プリクラッシュセーフティシステム（AEB）：衝突被害軽減ブレーキ
- 車線逸脱警報（LDW）
- 交通弱者事故警告（フロント／サイド）
- アダプティブクルーズコントロール（ACC）
- 圧縮開放ブレーキ（CRB）最大350kW ※流体式リターダーも選択可
- 後方カメラ（180度視野角）
事故リスクの低減は、ドライバーの安全確保はもちろん、保険料や車両修理費の削減、運送会社としての信頼性向上にもつながります。
当社なら、購入後も安心のトータルサポート
当社はスカニアの正規ディーラーとして、新車のご購入からアフターメンテナンスまで、すべてワンストップで対応いたします。
購入時のモデル選定・仕様相談はもちろん、納車後の定期点検・修理・部品供給まで、一貫してサポート。「輸入車だから不安」「メンテナンスはどうするの？」──そんな心配を解消するのが、当社のワンストップ体制です。
スカニアだけの技術力。
他社トラックとの違い。
エンジン
- デュアルオーバーヘッドカム（DOHC）エンジン
- 吸気と排気それぞれに専用のカムシャフトを備えたDOHC構造により、空気の流れを最適化。高い燃焼効率と高出力化を両立しています。設計を一新し内部構造を最適化することで、エンジン部品の消耗を抑え、音や振動を軽減。高地や悪天候でも安定した燃焼効率を維持します。
- 低回転高トルク型
- 低い回転数で大きなトルクを発生させるため、燃費効率に優れ、エンジンへの負担も少ない設計です。
- 圧縮開放ブレーキ（CRB）
- DOHCエンジンとの一体設計により実現した、最大350kWの強力なエンジンブレーキ。スムーズで安全な制動をサポートします。
- 排ガス浄化システム Scania Twin SCR
- 窒素酸化物を2段階で削減する強力な浄化システム。排気の背圧低減にもつなげ、環境性能を高めています。平成28年排出ガス規制、およびEURO6に対応。
直列6気筒 13リッター DOHC EURO6エンジンは3つの出力設定をラインナップ。
- 420Hp（309kW）／ 最大トルク 2,300Nm
- 460Hp（338kW）／ 最大トルク 2,500Nm
- 560Hp（412kW）／ 最大トルク 2,800Nm
いずれも900rpm付近の低回転域から最大トルクを発生し、力強い走りと燃費効率を両立します。
ミッション
- スカニアオプティクルーズ
- クローラー12段を含むオーバードライブ付き14段の機械式ATミッション。ギア比20.8〜0.78の幅広いレンジで、あらゆる走行シーンに対応。従来モデルよりギア比を約60%拡大し、発進時のパワーを維持しながらオーバードライブ時にはエンジン回転数を低く抑える設計。滑らかなギアシフトがドライバーの疲労を軽減し、燃費効率も最大化します。
制動・安全
- 圧縮開放ブレーキ（CRB）／スカニアリターダー（選択式）
- DOHCエンジンとの一体設計による圧縮開放ブレーキ（CRB）を標準搭載。最大350kWの強力なエンジンブレーキにより、下り坂でも安定した制動力を発揮します。さらに、スカニア流体式リターダーも選択可能です。
- 改良型プリクラッシュセーフティシステム（AEB）
- 前方の障害物を検知し、自動的にブレーキを作動。衝突被害軽減ブレーキにより事故リスクを低減。
- 後方カメラ（180度視野角）
- 車両後部に搭載された180度視野角の後方カメラ映像をセンターディスプレイに表示。後退時の安全確認をサポートします。
キャビン（運転室）
- 精悍なフォルム
- 一目でスカニアとわかる洗練された北欧デザイン。ドライバーの誇りとなるスタイリング。
- 広い室内空間
- 立ったまま着替えられるほどの天井高。余裕のあるベッドスペースで、部屋にいるような快適さ。
- 欧州乗用車レベルの内装
- 10.1インチタッチパネルのセンターディスプレイとドライバーディスプレイを備えた新型スマートダッシュ搭載。高音質インフォテインメントシステムも完備。
- 剛性の高いキャビン構造
- スウェーデンの厳しい安全基準を満たす高剛性キャビン。万が一の事故時にもドライバーを守ります。
足回り・フレーム
- フレームの耐腐食性
- フレーム等基本部分の腐食が非常に少ない設計。長期間の使用が可能。
- スライドカプラー標準装備（4×2）
- トレーラーの連結位置を調整でき、さまざまな運用に柔軟に対応。
デジタル・管理
- My Scania（オンライン管理）
- 車両の稼働時間・走行距離・燃費などをリアルタイムで把握。メンテナンス時期の提案機能も搭載。
- スマートダッシュ
- 10.1インチのセンターディスプレイとドライバーディスプレイを搭載。必要な情報を一目で確認。
スカニアに乗る。
それは、ドライバーの誇りになる。
機能や性能だけでは語りきれない、スカニアならではの「価値」があります。
それは、ドライバーが毎日の仕事に誇りを感じられること。
「乗りたい」「乗り続けたい」と思えるトラックであること。
憧れのトラック
休憩施設で他のドライバーから声をかけられる。「いつかスカニアに乗りたい」──多くのトラックドライバーにとって、スカニアに乗ることは一つの目標であり、ステータスです。
乗ること自体がモチベーションとなり、仕事への姿勢も前向きに変わっていきます。
上質な移動空間
広い室内空間は、まるで自分の部屋。立って着替えができるほどの天井高、ゆったりとしたベッドスペース、冷蔵庫や豊富な収納──長距離ドライバーの「第二の住まい」として、快適な毎日をサポートします。
北欧デザインの誇り
精悍なフロントフォルム、王冠をかぶったグリフィンのエンブレム──道路を走るスカニアは、一目でわかる圧倒的な存在感。「かっこいいトラックに乗っている」──その実感が、ドライバーの日々の原動力になります。
運転する喜び
スムーズに変速するオプティクルーズ、坂道でも力強く登るパワフルなエンジン、安心感をもたらす強力なリターダー──スカニアの運転は、プロドライバーをも唸らせます。
「トラックを運転している」のではなく、「スカニアを操っている」──その感覚が、仕事に喜びをもたらします。
スカニアを導入した企業は、
こう変わった。
実際にスカニアを導入した企業の経営者・責任者の皆様から、
さまざまな変化の声が届いています。
航空貨物輸送
「ドライバーの採用面での効果がかなり大きいですね。スカニアに乗りたいからと応募してくる方もいますし、そのために地方から出てきて寮住まいしているドライバーも少なくありません」
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移動式クレーン等の重量物輸送
「私たちが運ぶ部材は、大きく繊細なものばかり。その点、スカニアなら部材にも配慮して運ぶことができます。設置する場所が広くなかったり、アプローチに強い勾配があったりするため、細かな操縦が可能なスカニアが最適でした」
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国際海上コンテナ陸上輸送
「ドライバーが求めるからというのが第一です。やはり、居住性が大きいと思います。上り坂をぐんぐん走ってくれるパワフル感がいいという声も多いですね。強力な流体式リターダーで下り坂も安心して走れますし、ブレーキが加熱してきかなくなる心配はまずありません」
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当社が選ばれる理由
当社はスカニアの正規ディーラーとして、
購入のご相談からアフターサポートまで一貫して対応いたします。
ワンストップ対応
新車購入からメンテナンスまで、すべてを一箇所で完結。車両選定のご相談、見積もり、納車、定期点検、修理、部品供給まで、窓口を分ける必要がありません。
試乗体験の提供
予約制で460R 4×2トラクタヘッド SUPERの試乗が可能です。カタログや動画ではわからない、スカニアの「乗り味」を実際に体感していただけます。
専門知識を持つスタッフ
スカニアを知り尽くした専門スタッフが、お客様の事業内容・用途・走行条件に合わせた最適なモデル・仕様をご提案いたします。
充実のアフターサポート
定期点検・消耗品交換はもちろん、万が一のトラブル時にも迅速に対応。純正部品の供給体制を整え、車両の稼働率を最大化します。
よくあるご質問
新車・中古車ともに取り扱っております。中古車につきましても、プロのメカニックによる徹底した点検・整備を実施しており、安心してお乗りいただけるコンディションを整えております。ご予算や納期に合わせて柔軟に対応可能ですので、お気軽にご相談ください。
はい、予約制で試乗が可能です。460R 4×2トラクタヘッド SUPERをご用意しております。お気軽にお問い合わせください。
当社では新車購入からメンテナンスまでワンストップで対応しております。定期点検・修理・純正部品の供給まで、すべてお任せいただけます。また、スカニアはシンプルな構造設計で、整備性にも優れています。
まったく問題ありません。操縦性については、特性もあるため試乗車にてお確かめください。スカニア車両は直感的に操作でき、初めてのドライバーでもすぐに馴染めます。また、スカニアは日本の道路事情に合わせたモデルラインナップを展開しており、国内での使用に最適化されています。
ドイツの長距離トラック比較試験「ETC 2023」で、スカニアが最も燃費効率に優れたトラックに選ばれました。主要メーカーが参加する中、平均ディーゼル消費量で2位のブランドに4.9%の大差をつけて勝利しています。年間15万km走行した場合、計算上約471,000円（3000ユーロ：1ユーロ＝157円換算）の節約が可能になります。同社の優れた燃費効率が明確に証明されました。
※本テスト結果はドイツの道路交通条件に基づくものであり、日本国内での実際の燃費を保証するものではありません。あくまで参考値としてご覧ください。
モデルや仕様により異なります。スカニアジャパンでは在庫車の確保も進めており、以前と比べて納車までのリードタイムは短縮傾向にあります。詳しくは担当者にお問い合わせください。
モデル・グレード・オプションにより異なりますので、まずはお気軽にお見積もりをご相談ください。初期投資は国産トラックより高めですが、優れた燃費性能と耐久性により、長期的な総保有コスト（TCO）では高い評価をいただいております。
お問い合わせ・試乗予約
スカニアの実力は、体感してこそわかります。
無料試乗のご予約、資料請求、お見積もり相談など、お気軽にお問い合わせください。
スカニア公式サイトのご案内
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