このアクセルペダルとブレーキペダルの段差、メーカーや車種によって高さに違いがあるようです。
調べてみるとこの段差、そもそもは踏み間違いをなくすために作られたとの説もあるようですが、段差が大きいと逆効果となってしまわないようメーカー側も研究してほしいところですね。
アクセルとブレーキのペダルには段差があるのはご存じだったでしょうか
じつは踏みまちがい事故と思われているものの中には、とっさのブレーキでこの段差に引っかかってしまう、または加齢などで足首が上がりにくくなっているため引っ掛かり起こりそのままアクセルオンというものがあるようです。
このアクセルペダルとブレーキペダルの段差、メーカーや車種によって高さに違いがあるようです。
調べてみるとこの段差、そもそもは踏み間違いをなくすために作られたとの説もあるようですが、段差が大きいと逆効果となってしまわないようメーカー側も研究してほしいところですね。
この文章を読んだ皆さんも、いちどマイカーに乗って引っ掛かりを試してみてはいかがでしょうか
ちなみに私の場合、マイカーは違和感がありませんが会社の営業車で少し違和感があります。
きをつけます!! 営業課、中原